车损保险公司理赔套路，车损保险公司理赔套路有哪些

车险理赔投诉排行

1、年车险理赔投诉排行及避坑要点如下：投诉高发公司及核心问题安心财险：理赔材料审核苛刻，小事故需提供12项证明，拖延理赔进度。天安车险：理赔速度快但服务差，定损员私下索要“加急费”，存在违规操作。紫金财险：涉及多起保险欺诈案，保费低但拒赔率高，需警惕低价陷阱。

2、华安财险：以低价吸引客户，但理赔时强制要求车主补差价，且存在拖延理赔、服务态度差等问题，被监管约谈后仍未整改。紫金财险：与修理厂勾结虚报维修费用，使用非原厂配件导致车辆二次事故，涉及欺诈行为。众安在线：作为纯互联网车险公司，其系统在事故后频繁崩溃，导致车主无法上传理赔材料，理赔流程受阻。

3、年保险公司投诉率相关信息需结合投诉量指标综合判断，无单一“前十名投诉率”排名，以下为关键分析：投诉量与指标差异 绝对投诉量前列：百年人寿、爱邦保险经纪、长安责任保险在2025年金融315投诉黑榜中位居前列，投诉集中于理赔拖延、销售误导、保单失效等问题。

4、销售纠纷保险代理人从业门槛低，而且没有底薪，销售误导实在太常见了。比如说，保底收益明明只有 2% ，业务却硬要夸大成 5%；买的时候说这保险年年能生金蛋，保值增值，可几年后去取钱，发现是亏的...理赔纠纷理赔纠纷的重灾区是车险，主要是损失额确定的问题。

车祸出险后承保车还要付钱吗

车祸出险后承保车是否要付钱，得依据事故责任、保险覆盖范围以及实际损失状况来判定，并非车主一定得额外掏钱。要是承保车辆在事故里没责任，通常不用额外付费。要是事故中承保车辆无责任，损失由责任方及其保险公司负责。

车祸出险后承保车通常不需要额外付钱，但存在特殊情况需注意。以下是具体分析：常规情况：无需额外付费 保险覆盖范围内：若事故属于承保车险的保障责任（如交强险、第三者责任险、车损险等），且损失金额在保额以内，保险公司会直接赔付给受害方或维修方，承保车车主无需再支付费用。

车祸出险后承保车是否要付钱，得分情况！大部分情况下车主不用额外掏钱，但少数“坑”得注意，别被保险套路了！不用掏钱的常见情况 事故责任明确且保额足够：比如你全责撞了别人，交强险+商业三者险能覆盖对方修车、医药费，自己车损险赔自己车，只要没超过保额，保险公司全扛，你签字就行。

车祸出险后承保车是否需要付钱，需根据事故责任、保险 coverage 范围及实际损失情况判断，并非一定需要车主额外付费。

买电动车了保险套路深?

电动车保险并非纯粹“套路”，但存在行业乱象导致部分车主感知“套路深”，其核心是风险定价机制与市场矛盾的结果。具体分析如下：保费差异的核心：风险定价而非“套路”电动车保费普遍高于燃油车，主要源于商业险中的车损险成本。

实体店购买电动车的“水深”主要体现在常见的消费陷阱上。一是续航与配置虚标，部分商家宣传的续航里程与实际相差甚远，还会隐瞒电池容量、电机功率等核心参数。二是以旧换新套路，商家抬高新车价格后再“折价”旧车，看似优惠实则存在溢价。

补贴套路深：补贴退坡：新能源车最初吸引消费者的重要因素之一是补贴，包括国补和省（市）补等。然而，政府补贴逐渐退坡，以2016年上海市出台的新能源补贴政策为例，满足排量6L及以下、混合动力工况百公里油耗9L及以下、油箱容积40L及以下这三个条件的，才可享受4万补贴。

无形中增加条款内容，就算是表面只有三条免责，其实仔细深剖，每条都能拆解，很多都不保：不会对比免责条款，买错了寿险都不知道！特别身故保险金 41岁前，额外赔付50%基本保额 这也是爱相随一个很大的亮点，可附加“特别身故/全残保险金”。

当然可以，不过你要收集一些证据，还有资料充分，方便警察介入处理。

接着则是提供刹车或散热板散热用的假撞风口，套路深点的车企会直接在保险杠两侧做个镂空出来，浅的就直接在保险杠两侧加入一个密闭装饰。当然也有更高阶的，那就是在机舱盖的两侧都设计鲨鱼鳃式通风口（假），有没有用不知道，但吸睛能力，确实是杠杠的。

买车低开发票的套路

1、买车低开发票的常见套路包括以“省购置税”为诱饵、保险理赔按发票价折算、二手车残值受损、质量问题维权困难、涉嫌逃税双方担责，背后是4S店少缴税的利益动机，消费者需警惕多重风险。

2、发票低开既非单纯“套路”也非简单“陷阱”，而是4S店为牟利实施的偷税漏税行为，同时给消费者带来多重风险，本质上是违法且损害双方权益的操作。具体分析如下：4S店低开发票的动机：双重利益驱动诱导消费者接受低开 4S店以“降低车辆购置税”为噌头，利用消费者省钱心理促成交易。

3、首先，针对您提出的问题，全款买车时发票金额低于实际支付金额的现象，主要源于4S店为了节省增值税并给消费者带来一定的购置税减免而采取的一种策略。然而，这种策略背后隐藏着更多的潜在风险和套路。

为什么不建议买车损险

1、好多老司机都不买车损险，主要受保费、车辆折旧、保障范围认知、理赔流程、驾驶技术、车辆使用情况及保险公司政策等多方面因素影响。保费因素：车损险保费相对较高，且与车辆价值挂钩。对于驾驶里程少、使用频率低的“佛系车主”，以及车龄较长、残值较低的老车车主，购买车损险的性价比不高。

2、不建议买车损险的原因主要有以下几点：维修费用与保费上涨的权衡：对于小刮小蹭等轻微损伤，自行维修费用可能仅需几百块。而如果报车损险，虽然能获得赔偿，但赔偿金额可能并不比自行维修高多少。出险后，第二年的保费会上涨，综合计算下来，可能还不如自行维修划算。

3、多数普通车不买车损险的主要原因 第九年的车折旧率较高，像一辆20万的新车，到第九年残值可能就只剩3到5万了，可车损险保费每年却还可能有3000到5000元。要是保费超过残值的15%，比如4万残值对应的保费达到6000元，那性价比就非常低了。

别被保险公司忽悠了!车险就该这么买,多花一分钱算我输!

冷知识：容易被忽略的条款代位求偿：对方全责但不赔钱，可让己方保险公司先赔，再追偿。驾乘意外险 vs 车上人员责任险：前者保额高（50万/人），后者低（1万/人），价格相近，优先选前者。医保外用药责任险：三者险不赔进口药费，此险种覆盖（年费100多元）。

打开微信APP，点击“我-服务-保险服务”；进入页面后选择“车险”选项；填写车辆信息并获取多家保险公司报价，对比后选择最优方案。线下渠道：直接联系保险公司或通过4S店购买，但需注意4S店可能捆绑销售非必要险种，需主动要求精简方案。

通过线上平台便捷操作：以微信为例，打开微信APP，点击“我”-“服务”-“保险服务”，进入车险页面后点击“买车险”，输入车辆信息后即可查看多家保险公司的报价，选择最适合的方案后点击“立即查看车险报价”完成购买。注意续保时间：提前关注车险到期时间，避免脱保。

图：车险险种选择界面（示例）通过正规渠道比价可通过保险公司官网、官方APP或第三方平台（如微信保险服务）获取报价。以微信为例：打开微信，点击我-服务；进入保险服务；选择车险并输入车辆信息，系统会显示多家保险公司报价，可横向对比价格与服务。

交强险 汽车保险分好多种类，看的人头晕眼花，这其中必须要买的，不买不能上路的叫做交强险。交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

对比报价，选择高性价比渠道线上平台：通过微信、支付宝等APP购买，操作便捷且常有优惠。例如，微信操作步骤为：打开微信，点击“我”-“支付”；进入“保险服务”；选择“车险”并输入车辆信息，系统会自动匹配多家保险公司报价。